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Da die MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft 2022 nun in den Geschichtsbüchern steht, richtet sich die Aufmerksamkeit auf die Saison 2023, die im Februar beginnt. Die vorläufige permanente Teilnehmerliste für die WorldSBK im Jahr 2023 wurde mit 23 Fahrern veröffentlicht, die nächstes Jahr zu Beginn der Saison auf die Strecke gehen werden, und obwohl es bei den Werksteams keine Änderungen gibt, gab es viele Änderungen auf und ab des Grids bei den privaten Teams.

KEIEN ÄNDERUNG: Die fünf Werksteams bleiben bestehen

Nach beeindruckenden Leistungen während der gesamten Saison haben sich Ducati, Yamaha, Kawasaki, Honda und BMW entschieden, in der Saison 2023 bei ihren Aufstellungen zu bleiben. Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) wird versuchen, seinen Titel mit der Nummer 1 und nicht mit der Nummer 19 zu verteidigen, und fährt neben Michael Ruben Rinaldi weiter. Beim zweitplatzierten Pata Yamaha WorldSBK Team kehrt der Champion von 2021, Toprak Razgatlioglu, auf seine traditionelle Nummer 54 zurück, nachdem er die Nummer 1 im Jahr 2022 verwendet hat, und er wird von Andrea Locatelli für eine dritte Saison begleitet. Jonathan Rea wird auch versuchen, den Titel im nächsten Jahr mit dem Kawasaki Racing Team WorldSBK zu gewinnen, da er auf der Suche nach einem siebten Titel ist, und er wird erneut von Alex Lowes unterstützt.

Es gibt ein leichtes Rebranding für das BMW Werksteam, das als ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team bekannt wird, mit den Fahrern Scott Redding und Michael van der Mark, die darauf abzielen, die neue M 1000 RR 2023 auf das Podium zu bringen. Das Honda Werksteam, Team HRC wird auch die gleiche Aufstellung beibehalten, da Iker Lecuona ab 2022 auf seinem einzigen Podium aufbauen will und Xavi Vierge einen Podiumsplatz erreichen will.

PRIVATE TEAMWECHSEL: Änderungen im gesamten Grid

Beim Bonovo Action BMW Team gibt es einen Wechsel, da Garrett Gerloff zum privaten Team von GRT Yamaha wechselt und sich Loris Baz anschließt, der 2023 seine zweite Saison im Team hat. Bei MIE Racing Honda Team wird der malaysische Fahrer Hafizh Syahrin für eine zweite Saison bleiben und er wird von Eric Granado unterstützt; Granado trat 2020 bei einem einmaligen Auftritt für das Team an, wird aber 2023 eine vollständige Saison bestreiten.

Es gibt einige neue Gesichter in der Startaufstellung von 2023 sowie einige wiederkehrende Gesichter oder Motorradveteranen. Der Champion von 2013, Tom Sykes, kehrt mit dem Team von Kawasaki Puccetti Racing zu den Kawasaki-Maschinen zurück, während der zweifache MotoGP™-Rennsieger Danilo Petrucci sein WorldSBK-Debüt mit dem Barni Spark Racing Team geben wird.

ROOKIES ZIELEN AUF WIRKUNG: Vier Rookies auf der Suche nach Erfolg

Es gibt auch das Debüt des GMT94-Yamaha-Teams in der WorldSBK, wobei das Team den WorldSSP-Zweiten von 2022, Lorenzo Baldassarri, für seine erste WorldSBK-Saison einsetzt. Baldassarri wird 2023 von seinem Titelrivalen begleitet, wenn Dominique Aegerter mit dem GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team zusammen mit dem Moto2™ -Weltmeister von 2021, Remy Gardner, den Schritt in die WorldSBK macht, während der Australier der MotoGP™ gegenübersteht. Das Yamaha Motoxracing WorldSBK Team kehrt für eine zweite Saison in der Meisterschaft zurück und setzt auf die Dienste des britischen Superbike-Champions von 2022, Bradley Ray. Ray wird nur an den europäischen Runden der Saison teilnehmen.

GLEICH GEBLIEBEN: an Ort und Stelle bleiben

Der italienische Fahrer Axel Bassani wird für die Saison 2023 beim Motocorsa Racing Team bleiben, da er hofft, weiterhin auf der Ducati Panigale V4 R zu beeindrucken, während sein privater Ducati-Fahrerkollege Philipp Oettl für seine zweite Saison in der WorldSBK ebenfalls beim Team GoEleven bleibt. Der tschechische Fahrer Oliver Konig beendete die Saison 2022 mit zwei Punkten in zwei Runden und bleibt für seine zweite Saison im Kader von Orelac Racing VerdNatura.

Die vollständige Teilnehmerliste finden Sie HIER.

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